Audio Verstärker

[Airma]

nein ich glaube die l?mpchen hats mir geschossen wegen der gro?en schwankungen, die der cap jetz ausgleicht. ich hab ja alles so belassen, bin nur mit + kabel (verst?rker) auf + von batterie gefahren. vorher wie auch jetzt, nur hab ich jetz den cap parallel dazugeh?ngt. und seitdem keine kaputten lampen mehr, und auch 12,96V auf batterie (vor start)


ps: wer mal gucken will:

http://www.strosa.net/strosa/autobilder/

[E.T.]

wirklich sch?n gemacht.?

[Airma]

danke ,  naja, das eine und andre w?r schon auszubessern. aber den platz im kombi hab ich erfolgreich vernichtet

[Energyrulz]

Na ja einen Ladekondensator zu installieren ist sicher eine gute L?sung, aber manchmal spielt Qualit?t und Alter der Batterie und Lima auch eine gro?e Rolle. Bei meiner alten Karre hat die Lichtmaschine schon bei einer 300W Endstufe schlapp gemacht. Mal schauen ob ich noch nen passenden Kondensator aus dem Labor klar machen kann ^^

PS: 24V und 1F sollten reichen oder?

[E.T.]

PS: 24V und 1F sollten reichen oder?

das ist immer so ne frage, wie gross ist gross genug.

1F bedeutet ja 1A ?ber die Dauer von einer Sekunde l?sst die Spannung um 1V steigen bzw. in diesem Fall sinken.

ein 300W verst?rker braucht ja im worst case ca. 25A. Folglich reicht 1F dann um ein 25Hz Basston f?r die Dauer von einer, bzw. einen 50Hz Basston zwei Sinuswellen lang zu halten wobei die Spannung dann um 1V sinken wird.

Das reicht sicher um die Spannung erheblich zu gl?tten, dass aber bei einem l?ngeren Basston (von einem Synthesizer oder einer E-Gitarre, keine Ahnung was du f?r Sound h?rst) die Scheinwerfer dunkler werden kannst du damit nicht verhindern.

Edit:
1F bringt schon sehr viel. willst du deutlich bessere Gl?ttung br?uchtest du mindestens 10F. Das ist aber nicht wirtschaftlich, da bringt eine zweite Batterie mehr und ist g?nstiger.

[Flexus]

Wenn ich das hier so lese wunderts mich richtig, dass die Anlage im Twingo von meinem Nachbarn ?berhaupt funktioniert.... Aber an nem PC Netzteil, das ne einigerma?en gute Leistung hat, sollte man schon bissle was anschliesen k?nnen... Mein LC Power gibt max 24A her auf der 12V leitung.. Hatte neulich von nem Kumpel ne nichtmal so schlechte Endstufe in der Hand, die hatte ne 20A Sicherung drinnen... Ich denke mal das d?rfte gut hinhaun..

[Energyrulz]

@E.T.

Yup ich schau mal oder ich schalte mehrere Kondensatoren parallel, sollte doch auch funzen weil (Cges=C1+C2...+Cn) so ca. 10 St?ck weil ich ja so superviel Platz in meinem Karren hab.

[@meiseAC]

Das dauert aber dann schon eine Weile bis Dein 10 F Elko aufgeladen ist. Das musst Du dann bei zuk?nftigen Fahrten mit einplanan. 

[Energyrulz]

Alles gar kein Problem! Ich "lade" den Wagen dann mit einer 5 Minutenrundfahrt durch die City auf ;-) werden wohl ein paar Zeitkonstanten bei drauf gehen aber man soll ja auch nicht mit leeren Magen aus dem Haus gehen

[E.T.]

Das dauert aber dann schon eine Weile bis Dein 10 F Elko aufgeladen ist. Das musst Du dann bei zuk?nftigen Fahrten mit einplanan.?

auf der anderen seite: wenn die elkos direkt an die bat. angeschlossen werden sind sie ja eigentlich immer geladen. das hat dann den vorteil, dass im winter startschwierigkeiten wegen kalter batterie geschichte sein d?rften.

aber zu 10F will ich nicht geraten haben. da brauchst du ne ganz sch?n starke sicherung um die zu laden, und dann nat?rlich eine kleinere sicherung davon weg, weil ohne sicherung machst du nur einmal einen kurschluss, dann weisst du wie schweisen geht.

[Flexus]

Zwar schon alt hier, aber ich hab mich jetzt paar mal mit @meise dr?ber unterhalten, ich betreib grad ne Endstufe mit 2x55W Sinus und angeblicher Leistung von 2x160Watt (jaja die Angaben) an alten Heco Boxen mit 50W Sinus- und 70W Musikleistung (die Dinger sind noch was Wert, machen mehr und besseren Sound als meine 2x140W Musikleistung) an meinem alten Levicom Netzteil mit 18A auf der 12V Leitung... Stabil ist es, aber die Restwelligkeit macht mir sorgen, ich hab das Gef?hl dass das NT schon bei Ziviler Lautst?rke langsam an seine Grenzen kommt und die Elkos leergesaugt werden (so wie man ein Radler bei dem Wetter leersaugt ).. Bei eingeschalteter Endstufe, ohne Sound liegt die Restwelligkeit schon bei ~180mV... Wenns etwas lauter wird bei ~300mV, und die schnelle Anzeige vom Multimeter bewegt sich im gleichen Takt mit den beiden VU Metern in der Endstufe...

Werds mal an meinem LC Power im Rechner Testen, das hat 24A auf der 12V Leitung, wenn das besser hinhaut bestell ich mir noch eins bei ebay... zur Not werden eben noch 1 oder 2 Elkos eingebaut...

das wars erstmal von mir, gleich gibts nen kleinen vid....

[E.T.]

ach, 300mV ist gar nichts. netzteile in nem normalen verst?rker haben oft ?ber 5V welligkeit.

der verst?rker selber d?rfte sich dadurch nicht stark beeinflussen lassen. die haben in der regel eine "supply voltage ripple rejection" um die 50dB, also bei 1V welligkeit d?rfte sich das ausgangssignal nur um  1/100000 bzw. 0.01mV ?ndern, also bei vollaussteuerung prozentual gar nicht 

mach dir also keine sorgen, alles im gr?nen bereich. 

[Flexus]

Werd mal schaun wie das im besagten Twingo von meinem Nachbarn aussieht... Und mit dem andren NT!

Hier sieht man sch?n wie die Endstufe des NT leersaugt unten ist die aktuelle Anzeige die ziemlich schnell reagiert...